【北京搬家】正規搬家公司看重哪些問題互聯網搬家平臺與實體搬家公司的博弈，誰決勝負?

人們在搬家尋找搬家公司時一般會考慮很多問題，像是搬家公司的服務態度、搬家價格等等。而搬家公司在經營、服務過程中也需要考慮很多情況，那么正規的搬家公司會看重哪些問題呢?下面，金馬搬家公司的小編來給大家說說正規搬家公司看中的問題。

實力。一般正規的搬家公司會看重自己公司的實力，實力是搶占搬家市場的關鍵。而想要提高自己公司的實力，就要從各個方面努力。所謂攘外必先安內，要想擴大自己公司的實力，就要制定嚴謹統一的管理方式，內部管理好了才能齊心合力向外發展。一個搬家公司，實力強大時，往往都會有公司自己統一的搬家配備，專業的搬家團隊，統一帶公司logo的搬家車輛、物品打包材料等等，更重要的一點是具有非常豐富的搬家經驗。

客戶評價。正規的搬家公司都十分在乎消費者對自己的評價，這關系到公司在消費者心中的印象，更關系到公司的客戶群體。因此，正規搬家公司的服務都很優秀：員工素質高，搬家師傅在搬家時態度良好，不會與消費者起沖突，不會爭吵、說臟話等，在搬家的過程中把消費者的利益、需求放在第一位，一切以消費者為先;公司員工都是經過培訓之后上崗，搬家技能熟練，打包搬運物品得心應手;在搬家時還會對客戶家里的地板、墻面、門等部位進行防護等。正規搬家公司在服務完畢之后，一般都會進行客戶回訪，保證客戶100%滿意。

品牌。正規搬家公司都會打造自己的企業品牌，自己的公司品牌在一定程度上就代表著公司。

因此，正規的搬家公司在經營的過程中會注重品牌的宣傳，而品牌也與公司的理念、服務、實力等脫不了關系。

以上就是小編對于正規搬家公司看重的問題的個人理解。大家在搬家時可以選擇金馬搬家公司，是正規的搬家公司，搬家經驗豐富而且價格透明，大家可以前往金馬搬家的官方網站上進行了解或者打電話咨詢金馬搬家的人工客服。

借助于數字經濟、互聯網技術、大數據的推廣、大資本入場，搬家搬運行業近年來從傳統的模式轉換到互聯網融合模式，各大平臺挖掘并下沉三四線城市。互聯網搬家平臺經濟在短短幾年內幾乎壟斷搬家市場，擠壓傳統實體自營搬家公司的市場利潤，這一競爭誰將穩操勝券?

兩大運營模式各有利弊

目前搬家行業有兩大運營模式，一類是互聯網平臺式，無搬家實體，掛靠有小搬家公司和司機，如58同城、貨拉拉、藍犀牛、易豐等，互聯網搬家平臺主要通過給服務供應商/個體提供訂單轉包，賺取訂單傭金、廣告費。另一類是自營式傳統搬家公司，如金馬搬家、搬家、兄弟搬家、小紅帽搬家等。目前衍生的第三類是自營與掛靠相結合。

實體與平臺在商業發展中相互博弈、借鑒、合作、求同存異，

互聯網搬家平臺是如何搶奪實體搬家公司的市場份額的?

一是消費習慣的培養

在碎片化經濟時代，吃喝住行購物類app、微博、抖音短視頻等產品出現高幅提高人們的興奮閾值，人們更容易被便利的、快速易得的、具有視覺沖擊、快速見效的東西所吸引。互聯網搬家公司發揮科技創新強項，技術加持使得行業的服務效果和產品受到用戶的青睞。新技術比如云計算，大數據、人工智能的出現給行業標準化問題提供了全新的思考空間。呈現在app使用人性化、支付便捷等方面，搬家車輛“隨叫隨到”的概念標簽符合消費者“快速見效”的期望。

二是廣告包裝與視覺系統

互聯網搬家平臺原身為互聯網傳媒，深諳傳播之道，視覺形象的趣味性、色彩沖擊更迎合年輕一代消費者，如貨拉拉的橙色，藍犀牛的藍色系刷屏。此外，動物擬人化也是萌系文化跟風，如快狗的“狗”，藍犀牛的“牛”，針對的是剛畢業剛工作的年輕人。另外，熱點話題、廣告投入、明星效應也為品牌加持曝光。

三是軟件黏性的培養

大部分互聯網搬家平臺是從生活服務類平臺上開拓出來的新板塊，資本大佬在成功投資的基礎上，以交互功能等獲取消費者信任與黏性后，進行軟件互推、跨界合作。如58同城軟件，在服務板塊獲利后，滲透至搬家搬運行業，獨立出“到家”等功能。

四是低價誘惑

世上沒有免費的午餐，低價是為了日后的漲價。 “69元搬家、大折扣滿減”等價格誘惑讓消費者駐足停留，但“低價起步，中途加價”的惡性投訴卻屢見不鮮。究其原因在于上層規則對于下游掛靠的管控不到位，價格落差太大，以至于掛靠工人不愿意承擔低價售出價格，且兩者非雇傭關系，對司機約束力弱。

但低價游戲足以耗走大部分小型實體自營搬家公司，自營需要養車、養人、養場地，利潤上升空間有限，耗不起長期價格戰。資本游戲迫使搬家行業大洗牌，小、散、亂的小型搬家公司無法自立一家，而是被吸納入資本平臺的巨洞。

五是高價廣告

都知道廣告競價的重要，各家出手，線上搜索競價被炒得水漲船高，互聯網搬家平臺在資本融資加持下，對廣告費用下手狠厲。

另外，搬家搬運行業與其他行業不同，車身廣告本身就是一個移動廣告位，互聯網搬家平臺借鑒滴滴車模式，地推加盟司機，車輛大街小巷的跑，但實體搬家公司需要自行養車，車輛是統一管理，有業務后通過調度派遣出發，不可能隨時有閑散車輛在街上奔跑，另外，車輛維護成本增加，決定了購車與業務力的考量平衡。如實體龍頭企業的金馬搬家公司，在北京自營車輛有100多輛，全國連鎖一共500多輛，這在實體中已經屬于大規模。

相比之下，互聯網搬家平臺不需要出具車輛購置、場地維護、政府監管等成本費，卻以中介模式得到大量掛靠車輛，免費收貨滿地行走的車身廣告，不得不說，從資本盈利上是很創新的賺錢方式，但這樣的方式能給消費者帶來真正的好服務嗎?需要市場考量。

誠然，互聯網搬家平臺“將搬家搬運電商化”，把互聯網作為營銷渠道的補充手段，提供低價化的服務，智能解決行業痛點和問題，保障行業服務效果，實現行業效率和用戶體驗的雙重提升，但弊端也于近年逐漸顯現，平臺無實體，司機端素質參差不齊，服務態度差、坐地起價、亂收費的情況無法規避。平臺無法對掛靠的工人起到完全的管理和培訓，眾多投資者、消費者已將目光從平臺經濟轉回頭看實體公司。

其實，與電商產品不同，搬家搬運行業是線下勞動力交換的服務，服務場景在線下，家居、辦公室、工廠等，實體搬家公司更有服務優勢。

一體現在管理培訓上。自營式搬家公司的員工雇傭關系，讓他們更在乎服務反饋、榮譽感、使命感。科學有效的培訓學習-用戶反饋-企業獎懲機制，讓員工將公司理念刻入行動。如金馬搬家公司，每月考核用戶評價、錦旗、用戶感謝信等，定期獎勵，以及團建、金馬九鼎獎、超人獎等激勵。

二體現在服務質量上。可以操作大中小項目。實體自營搬家公司可以操作企業搬遷、國家大型活動搬運等項目，這些能力是貨拉拉等互聯網搬家平臺不具備的。

以金馬搬家公司為例，有經營管理科學規范，有健全的企業制度，相較于互聯網平臺式搬家，金馬搬家的巨大優勢是對人力、運力的資源提供。經過27年經營淬煉，形成了符合自身發展的科學規范的搬運條例、員工制度、培訓制度、管理制度，在車輛采購修理、場地采買、人力資源招聘培訓上已形成規模鏈條，唯有這樣，才能保證搬運服務的優益性和穩定性，這是互聯網平臺無法取代的。

未來，服務為王，無論是實體自營還是互聯網平臺，都在相互借鑒，取長補短，

利用信息化、互聯網的輔助，融合搬家搬運行業特性，提高用戶體驗，給用戶帶來諸多的便利。這將是未來搬家搬運行業發展的必然趨勢。

近年，原本屈居于小眾行業的搬家公司逐漸浮出水面，被大眾所了解認知。大家在關注其價格、服務、安全等維度時，也不應忽略其企業本質，因為這決定了其價格、服務、安全等維度的特性。

近年，搬家公司出現在公眾視野的頻率增加，究其原因：

一是由于房地產經濟穩健攀升、人口流動性加大等各方面原因，搬家行為成為剛需，且日益高頻，在一二線城市，一年搬1-2次家不再是稀有之事。

二是隨著人們生活節奏加快、消費理念轉變、搬家場景復雜等環境變化，相較于以前自己親手搬家，人們更愿意為勞動力買單，在需要搬家時，更多人愿意去搜索 “搬家公司哪家好”“搬家公司多少錢” 相關詞匯。

三是在資本加持下，搬家公司的廣告投放力度加大，一夜之間出現在大街小巷的某拉拉貨車，鋪天蓋地的明星廣告，無孔不入的網絡推送，讓人們開始意識到，“原來搬家可以找專門的公司服務啊!”

四是新聞大幅曝光，貨拉拉乘客跳車事件、四方兄弟搬家公司“暴力搬家”案件公開行審等等，雖是負面輿論，也把搬家公司帶上了熱搜，引起社會廣泛討論。

但大部分人對搬家公司的認知，還是停留在價格、服務內容上，其實，人們認知的某拉拉、某同城搬家，并非業內原本意義上的搬家公司。

搬家公司運營本質目前分為兩大類型。一種是實體自營式搬家公司，即服務人員、車輛自營，大部分稱謂為“某某搬家公司”;另一種是互聯網搬家平臺，即服務人員、車輛均為第三方掛靠，非雇傭關系，如58同城、貨拉拉、藍犀牛、快狗等，多為互聯網平臺，提供搬家信息信息聚合，吸納閑散個體司機與中下游小企業，統一冠以平臺稱謂。此外，現在又興起了一種正在探索的中間模式，即自營與掛靠同時進行。

平臺式搬家搬運產業鏈：整合運力服務供應商、搬家公司、司機散戶→進行平臺式搬家搬運營銷→提供全棧服務、自助服務、線下體驗→到達消費者

互聯網與搬家搬運行業的上下游資源整合，以“低價套餐+服務承諾+過程監控”的方式，為消費者提供省錢、省時、省力的服務。未來，搬家搬運行業的盈利能力主要建立在其對各方資源的整合能力和創造力的交易流量上。

實體自營式搬家搬運產業鏈：建立自營式搬家搬運營銷→自建運力、車力資源，場地租賃，自購技術系統團隊、品牌商→接到訂單后，提供全棧服務、自助服務、線下體驗、定制化個性服務→到達消費者

與大部分實體行業發展軌跡一樣，搬家行業用20-30年發展實業，如今都面臨著互聯網搬家平臺的博弈與合作。

搬家行業的發展軌跡與大部分實體行業一樣，在只關注線下場景的同時，被互聯網新業態沖擊。

國內初代搬家公司成立于90年代初，隨著住房改革、地產經濟發展，2005年后蓬勃發展。當時搬家需求簡單，搬家公司入行門檻低，小的搬家公司只需要1-2個勞動力、一輛裝載車，就可以完成簡單初級的搬家服務。隨著居民需求的提高，搬家服務不再只是針對簡單的物品搬運，家具增多，搬家場景多樣化、復雜化，搬家主體從普通居民擴大到別墅、公司、工廠、實驗室，搬運物品從小家電擴大到鋼琴、工藝收藏、智能電器、服務器、器械道具等。有能力的大型搬家公司順應市場需求，擴大規模。以金馬搬家公司為例，2002年在推行全國連鎖加盟的成功基礎上，引進國外流行的精品打包一站式搬家，在普通搬家、企業訂制搬遷、跨城搬家等業務基礎上，階段性主打家具拆裝、衣櫥整理、清潔服務、售賣打包工具等服務，領域內百花齊放。

這些實體搬家公司以自營模式雇傭自有員工，采購車輛，以及車輛維護所需場地，員工統一管理考核、食宿等。

時代發展下，此時國內經濟也依托互聯網、金融、房地產的紅利，基于電商、團購、外賣、打車、旅行、同城軟件的成功基礎上，資本把目光投向生活服務，包括搬家市場這一亟待開發的藍海，正是看準了未來居民流動的剛性需求，看準了搬家從業者勞力成本的低廉，差價利潤之高，在資本扶持下，互聯網搬家平臺如一匹黑馬沖進市場，打亂了大部分實體搬家公司前進的步伐。

司機帶車即可掛靠搬家平臺，以平臺名義接單，平臺砸錢在廣告上獲取訂單信息，從司機訂單中抽成。互聯網搬家平臺新穎自由的運營模式不僅吸納大量閑散司機，也給消費者帶來耳目一新的服務體驗。表面看是一個雙贏的局面，閑散司機既能保持自由身份，又有訂單分配，平臺既不用為人力成本買單，又獲取了大批量下游勞力資源。

平臺與實體性質差異，決定服務特點的差異

互聯網平臺為虛擬經濟，具有科技性和創新性特點，服務長項為線上app的功能使用、視覺美觀、下單便捷、叫車便利規則等，但線下服務是短板，參差不齊的從業者素質無法有效管控，且不能接納大型搬家業務。

與之相反，搬家實體企業的長項在于線下服務質量可控、搬家類型多樣、價格規范可視化，有能力承接大型業務，短板是時間靈活性缺乏、線上產品缺乏創新、包裝審美陳舊、廣告宣傳少等。實體的自營員工，其人力成本比平臺的掛靠員工高很多，無法做到隨時接單，隨時到達，“需要提前預約”。

消費者如果從兩者的本質考量，會有更多選擇權。如果搬家東西少，對搬運質量沒要求，注重時間靈活性，選擇互聯網搬家平臺;如果是家庭型搬家、企業搬遷，選擇正規實體搬家公司。